乘着梦的翅膀起航—— 长白山机场建设纪实
乘着梦的翅膀起航—— 长白山机场建设纪实
日期：2008-10-22 10:44:46 作者：驻长白山记者：窦广鹏 点击：
2006年11月25日时值初冬，我接到去长白山机场的采访任务，这是我第一次去长白山机场，当时心情非常激动，一路上与随行同行攀谈机场各项建设指标和相关情况，以为能看到大兴土木的建设场面。
没想到的是，在经过崎岖、颠簸的土路后，来到机场工地看到的竟然不是我想像的壮观画面。空旷的机场工地上满是薄雪，有几座塔吊机在寒风中毅然挺立，几台运输建筑材料的大型卡车在作业，在机场航站楼地基处并没有宏伟高大的建筑，有的只是露出地面的几根混凝土框架桩子，一部分工人正在为地基包装过冬保暖材料，以便为明年春天尽早施工做最后的准备。
找到机场建设指挥部副总经理韩万森时，我便迫不急待地吧我的疑惑一股脑的问了出来：机场今年的工程项目都做了什么？有哪些项目完成了，哪些还在建设。韩总细心地为我们介绍了长白山机场的建设情况，06年是最坚苦的工作阶段，完成了机场两千米跑道土方灌沟，完成了机场区域内陆道路网、水系规划的建设，完成了航站楼正负零以下工程。飞行区基层及水泥碎石等主要材料备料的储备工作，为明年顺利开工做好了充分准备。韩总介绍说，虽然前期工程看不出成绩，因为都在地下做文章，只有地下工程先行做好做到位，明年工程才能快速和卓有成效的完成。听完韩总的介绍我终于明白了，飞机场的建设并不是想像的那样简单易行，长白山机场的建设困难度要大过在其它地方建设机场，要克服长白山地区的气候、地势、海拔等诸多不利因素。在保证质量的同时还要紧抓工程进程。就这样，我结束了第一次的长白山机场之旅。
我再次找到韩万森副总经理时，他正与施工单位负责人商讨工程技术课题，我在一边足足等候了半个小时。当韩总忙完手头工作后，一脸歉意地与我握手并笑着介绍说，现在工程很忙，也是工程最重要的阶段，07年我们完成了跑道、联络道以及停机坪工程，还有航站楼、塔台的封顶工程，包括所有建筑的供水、供电、供暧系统等等工程。韩总高兴地说，“等到明年春天，也是我们长白山机场最有成效的阶段，那时将完成航站楼内外精装修，设备安装调试工作，长白山机场全面竣工并达到验收条件。到那个时候你再来看看，我们长白山机场将真正成为长白山的空中港口了”。
随后，韩总又带领我们去航站楼和塔台里观看了建筑功能和建设情况，我也提前感受到了长白山机场的壮观与气魄，在机场跑道中央，我想像着一架架客机呼啸而起，飞上云宵。在我畅快地遐想中愉快地结束了采访任务并告别了长白山机场。
雄狮起舞、锣鼓喧天，艳阳高照、直冲九天。2008年8月3日这一天将被永久地记入长白山史册。长白山机场在省委、省政府提倡的“三年工期，两年完成”的伟大目标终于实现，并在这一天迎来了竣工庆典和首航仪式。当我再次走进长白山机场时，我被眼前所看到的一切震撼了，靓丽的航站楼形似森林中的小木屋，水晶宝石柱一般的导航塔台耸立其间，机场宽阔整洁的停车场足足能容纳一百辆汽车，长白山特有的花草植物点缀在各处草坪中，这一切与我两年前所看到的荒草从生的机场工地真是千差万别，我庆幸自己见证了长白山机场从无到有的全部过程。在机场航站楼里，宽敞明亮的大天窗将缕缕阳光送进候机大厅，富有长白山历史特色的始前壁画和具有现代气息的装修风格构成的航站楼大厅内，我感觉到建筑师与设计者思维能力相结合的神奇与无穷魅力。站在机场停机坪上，宽广地停机坪可同时容纳六架飞机停放，我眼前好象闪现出未来长白山机场的繁忙景象。
建设长白山机场不仅仅是为了发展壮大长白山旅游产业，长白山机场还肩负着振兴东北老工业基地、加快吉林省东北山区经济结构调整和产业转型的重任。长白山机场的建成和使用，为吉林省东部山区发展自然生态资源优势，加快区域经济建设发展架设了空中桥梁。标志着吉林省东部山区交通事业实现了新的跨越，标志着长白山旅游产业发展即将进入一个新的阶段，标志着长白山的历史将翻开崭新的一页。长白山机场从高楼万丈平地起，到凤凰展翅翱翔的三年内，创造了自己价值的升华与跨越，并完成了建设者们的梦想。
在今年8月18日那天晚上，我也实现了儿时的梦想，我终于乘坐了长白山机场飞往长春的航班，在起航不久我透过舱口玻璃向下看，长白山机场跑道助航灯光、导航塔台轮廓灯光还有航站楼顶的灯光依然璀璨、依旧辉煌，就像闪烁在长白茫茫林海之中一颗闪耀的明珠。我相信，长白山机场今后一定会在吉林省东部散发出更耀眼的光芒，辐射全国照耀四方，吸引大量海外游客和投资者的青睐。
长白山机场成功通航圆了长白山人的梦想，同时，我也要感谢长白山机场圆了我的梦想。
